1、设置提升应用宏在 SIN简单起咿蛙匆盗动菜单中，设置宏配置参数CFG=HSt （提升），这样它的很多设定包括端子分配被修改为适用于典型的提升控制，如：端子分配：LI1: FWd正转（上升傧韭茆鳟）；LI2: rrS反转（下降）；LI3:rSF故障复位(脉冲激活)；LI4:EtF外部故障；LI5: nO未设置；LI6: nO未设置；R1：FLt故障接点；R2：bLC制动逻辑控制注意：1. 这里故障接点R1带有常开常闭接点R1A-R1C-R1B，其中R1C为公共点，接点状态：当变频器上电且没有故障时，R1A-R1C闭合，R1B-R1C断开；变频器出现故障或没有上电时，R1A-R1C断开，R1B-R1C闭合。使用这个接点进行故障报警或作为控制条件时要正确选择接点。2.当设置为提升宏后，输出缺相保护激活并且不能修改，这样当不带电机进行试验时将受到一些影响。
3、取消外部故障设定，腾出LI4在下面要设置的多段速中，要用到三个逻辑输入LI4, LI5,LI6。在提升宏中，已将LI4分配为外部故障触发，这样就需要预先取消LI4的现有功能。方法是：在 FLt- 故障管理 菜单中，找到 EtF- 外部故障管理子菜单，进入后再进入EtF参数，将其内容由LI4改为nO。
5、设置抱闸控制逻辑在 1.7 应用功能 菜单中，找到 制动控制逻辑功能，适当设置如下参数： bSt（运动类型） 为UEr（垂直升降） bIP制动脉冲 为YES是 Ibr刹车释放电流 为电机额定电流 brt刹车释放时间 为适当值，刹车放开需要的机械动作时间 bIr刹车释放频率 为电机滑差频率 bEn抱闸频率 为电机滑差频率 tbE刹车闭合动作延时 为0.2秒 bEt刹车闭合动作时间为适当值，刹车闭合需要的机械动作时间
7、以上参数设置仅仅适用于变频器的简单调试，当变频器需要安装到现场使用时，所有参数都需要根据现场的环境、负载的性质来调整。
